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气动调节阀的常见故障及日常维护
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气动调节阀的常见故障及日常维护

文章出处:雷力小编 浏览次数:  次 发表时间:2017-08-23 10:14 【

  气动调节阀是石油化工企业广泛使用的仪表之一。它准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和 生产有着重要的意义。因此加强气动调节阀的维修是必要的。

  一、检修时的重点检查部位

  检查间体内壁:在高压差和有腐蚀性介质的场合,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压耐腐情况;

  检查阀座:因工作时介质渗入,电动Y型疏水阀,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛;

  检查阀芯:阀芯是调节阀的可动部件之一,受介质的冲蚀较为严重,检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下,阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换;

  检查密封填料:检查盘根石棉绳是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,应注意检查是否老化和其配合面是否损坏;

  检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化,是否有龟裂现象。

  二、气动用调节阀,气动黑水调节阀的日常维护

  当调节阀采用石墨一石棉为填料时,大约三个月应在填料上添加一次润滑油,以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低,则应补充填料,如发现聚四氟乙燥填料硬化,则应及时更换;应在巡回检查中注意调节阀的运行情况,检查阀位指示器和调节器输出是否吻合;对有定位器的调节阀要经常检查气源,发现问题及时处理;应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。

电动单座调节阀

  三、常见故障及产生的原因

  (一)调节阀不动作。故障现象及原因如下:

  1.无信号、无气源。

  ①气源未开,②由于气源含水在冬季结冰,导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵,③压缩机故障;④气源总管泄漏。

  2.有气源,无信号。

  ①调节器故障,②信号管泄漏;③定位器波纹管漏气;④调节网膜片损坏。

  3.定位器无气源。

  ①过滤器堵塞;②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。

  4.定位器有气源,无输出。

  定位器的节流孔堵塞

  5.有信号、无动作。①阀芯脱落,②阀芯与社会或与阀座卡死;③阀杆弯曲或折断;④阀座阀芯冻结或焦块污物;⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。

  (二)调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下:

  1.气源压力不稳定。①压缩机容量太小;②减压阀故障。

  2.信号压力不稳定。①控制系统的时间常数(T=RC)不适当;②调节器输出不稳定。

  3.气源压力稳定,信号压力也稳定,但调节阀的动作仍不稳定。

  ①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严,耗气量特别增大时会产生输出震荡;②定位器中放大器的喷咀挡板不平行,挡板盖不住喷咀;③输出管、线漏气;④执行机构刚性太小;⑤阀杆运动中摩擦阻力大,与相接触部位有阻滞现象。

  (三)气动薄膜调节阀振动。故障现象和原因如下:

  1.调节阀在任何开度下都振动。

  ①支撑不稳;②附近有振动源;③阀芯与衬套磨损严重

  2.调节阀在接近全闭位置时振动。

  ①调节阀选大了,常在小开度下使用;②单座阀介质流向与关闭方向相反。

  (四)调节阀的动作迟钝。迟钝的现象及原因如下:

  1.阀杆仅在单方向动作时迟钝。

  ①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏;②执行机构中“O”型密封泄漏。

  2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象。

  ①阀体内有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥;③填料加得太紧,摩擦阻力增大;④由于阀杆不直导致摩擦阻力大;⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。

  (五)调节阀的泄漏量增大。气动薄膜单座调节阀泄漏的原因如下:

  1.阀全关时泄漏量大。①阀芯被磨损,内漏严重,②阀未调好关不严。 2.气动切断阀达不到全闭位置。①介质压差太大,执行机构刚性小,阀关不严;②气动三通调节阀阀内有异物;③衬套烧结。

  (六)流量可调范围变小

  主要原因是阀芯被腐蚀变小,从而使可调的 小流量了解气动调节阀的故障现象及原因,可以对症采取措施予以解决。

  希望上面的分析的故障原因和解决措施能帮到你们,我们力(苏州)阀门有限公司始终致力于成为全套(调节阀)阀门解决方案提供商, 涉及空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等工况配套调节阀,为客户提供电动单座调节阀、气动单座调节阀、气动薄膜单座调节阀、气动薄膜套筒调节阀、自力式套筒调节阀等调节阀,用实力赢得了宝钢、太钢、武汉重工锻造、包钢、泰钢等国内知名企业的信任,并 高效的使用在客户现场。


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